:::::::: DM + WM , ja wie denn und was denn? :::::::..

"Der Gespanner" 1. Ausgabe 2007

Nun endlich ist es soweit, bereits nach Saison-Halbzeit kommt der erste "Gespanner" der Saison. Leider macht das schreiben weniger Spaß wenn irgendwie alles anders kommt als geplant. Fangen wir trotzdem am Anfang an.

Also...Die Vorbereitung zur Saison war eigentlich relativ früh in die Wege geleitet. Alles war beschlossene Sache, Motorrad, Beifahrer, Mechaniker, welche Rennen usw. Obwohl zuerst noch die Frage offen war... welchen Motor einbauen...ein, zwei, drei, oder Viertakter. Der Fahrwerkskonstrukteur Gerd Nabbe himself plädierte diesbezüglich stark für den Viertakter. Da sämtliche Rahmenlehren und Bauteile schon vorgefertigt übernommen werden konnten. Nun gut. Mit Gerhard Weidner einem KTM Dealer ganz in der Nähe beschloss man dann alles auf den Viertakter zu optimieren. Alles vom feinsten...

Da es aber schon bald zu Lieferengpässen bei KTM kam und viele Teile die schon lange bestellt waren einfach nicht eintrafen, wurde das Motorrad etwas spät fertig. Die Folge war dass sich unser Trainingsaufkommen auf dem Motorrad in Grenzen gehalten hatte. Die ersten Rennen waren somit noch zum Aufbau zu zählen. Aber bald stellte sich eine evtl. Konditionsschwäche bei Beat als ein nunmehr diagnostizierter Bandscheibenvorfall heraus. Wir versuchten es auf einigen Rennen zur DM und WM konnten aber selten die Zielflagge sehen, da sich meistens schon nach 10 Minuten Schmerzen im Rücken bemerkbar machten.

Zwischen den Rennen in Plomion/WM Frankreich und dem Deutschen Meisterschafts-Lauf in Kamp Lintfort (unser letztes Rennen Wittmann/Meyer) nützten wir die Zeit für einen Ausflug nach Brüssel. Wir stellten unser Wohnmobil in direkter Nähe zum Zentrum, auf einen Parkplatz, der zwischen den zweispurigen Fahrbahnen unter großen Bäumen lag, noch in der Nacht ab. Am Morgen, als der Druck in der Magengegend in Besorgnis erregende Höhe anstieg, war es Zeit zum austreten. Was jedoch schon seit geraumer Zeit auffällig war, dass es enorm ruhig geworden war auf der viel befahrenen Straße. Nach dem öffnen der Jalousie, offenbarte sich ein seltsames Schauspiel um unseren Bus herum.

Die komplette Straße wurde in beiden Richtungen abgesperrt und um unser KFZ wurden rot-weiße Bänder gespannt. Überall Polizei und Sicherheitsmenschen. Sogar ein Kamerateam baute sich vor unseren Fenstern auf und schien direkt auf uns zu halten. Schei... die gelbe Substanz drückt immer mehr, was tun?
Nach genauerem erkunden der Umgebung stellten wir fest, dass ein ferngesteuerter Miniraupengreifer direkt neben unserem Bus im Abfall, der in Brüssel nicht in Tonnen aufbewahrt wird, herum wühlt.

Da wurde uns alles klar: ???Bombe!!!....einerseits wollten wir ja nicht zerfetzt werden...aber andererseits wenn die da draußen bemerkten dass im Auto Menschen sind....dann hätten die uns alle Vier in den Unterhosen vor laufender Kamera aus dem Karren gezogen...nee nee so nicht. Also noch mal volle Konzentration, durchhalten und warten bis sich der Zauber wieder auflöst. Am Ende der Aktion stellte sich heraus dass ein alter Teppich in einem Korb für die Aufregung gesorgt hat. So das nur mal nebenbei.

Bei der Suche nach einem Ersatzmann für Beat bin ich dann kurz vor dem WM Lauf in Zabok/Kroatien auf den Franzosen Guennedy Auvray gestoßen. Der aus Tours stammende Beifahrer sagte dann auch gleich zu und so versuchte man das beste aus der neuen Truppe herauszuholen. Leider war eine Verletzung von Guennedy aus einem Unfall vorher noch nicht ganz ausgeheilt, so dass er sich in Zabok mit der ungewohnten Maschine etwas schwer getan hatte. Prompt verletzte er sich wiederholt und zog sich einen Bluterguss im Knie zu.

Das zweite Rennen in der neuen Besetzung klappte etwas besser. In Bauge/Frankreich konnte erstmals in der Saison eine annähernd respektable Platzierung heraus gefahren werden. Einen elften Platz. Danach noch ein Rennen zur Deutschen Meisterschaft in Schopfheim, wo nun ein Aufwärtstrend zu erwarten war. Es gelang uns bis kurz vor Schluss den 5. Platz zu behaupten, doch wia´s der Teifi will bringt Guennady sein Hax´n ins Hinterrad und wir mussten abermals aufgeben. Ein Start im zweiten Lauf war ausgeschlossen. Toll.... Ab Schopfheim ist nun leider nix mehr zu berichten, zwei Rennen mussten bereits ausgelassen werden. Man ist stets guter Dinge dass alles gut wird.....Freiwillige bitte melden....

Aber nun doch noch zwei gute Neuigkeiten, auch für unsere Sponsoren sehr nützlich. Es werden zwei TV Sendungen zu sehen sein mit dem Thema Gespann-Cross.
Zum einen haben wir in Warching eine TV Produktion gedreht für die Sendung "Benni queerbeet". Es geht darum dass "Benni" auf der Suche nach verrückten und Action reichen Sportarten auf das Gespann Cross gestoßen ist. Er frägt so allerlei um diesen Sport herum und will es am Ende natürlich selber versuchen.

Ausstrahlungs-Termin ist am Sonntag den 01.07.2007 Beginn ab 10.00 Uhr zwischen den Disney-Channel-Beiträgen auf Kabel 1.

Zum anderen wird am Sonntag den 24.06.2007 im ZDF "Fernsehgarten" live ab11.00 Uhr ein Seitenwagen-Showrennen zu sehen sein. Es geht ebenfalls darum den Sport etwas vorzustellen. Alle Hemdenaufdrucke und Aufkleber auf dem Motorrad werden zu sehen sein, nur mal nebenbei für unsere Sponsoren.

So nun haben wir es schon fast. Bei einem Besuch von Premysl und Paulina Novotny, haben wir Prag bewundert und das neue Fitness Studio von Jimko inspiziert.


Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit und bis zum nächsten mal
Werner Wittmann