::::::: DM-Lauf Bielstein :::::::.

Beim 4. Rennen von 8 Meisterschaftsläufen zur Deutschen Meisterschaft lief es wieder nach Maß. Auf dem Bielsteiner Waldkurs (das Monaco der Motocross-Strecken), verläuft die Strecke wie der Name schon sagt, eng an respektablen Bäumen entlang. Wo die Strecke auf die Wiese führt grenzt ein stabiler Zaun die Strecke ein. Also kein Spaß....wir verzichteten diesmal auf abenteuerliche Ausritte und begnügten uns mit der Strecke. Das Wetter war wie allerorts sehr schön und viel, viel warm. Schon im Zeittraining konnten wir hinter dem Weltmeister, der als Gastfahrer unter anderen Ausländern am Start war, die 2. beste Zeit herausfahren. Marco Happich der wieder mit Thomas Weinmann am Start war hatte sich im Zeittraining verbremst und mußte mit den Reifenstapeln bei Start/Ziel Bekanntschaft machen. Dabei hatte sich Thomas den Hals verstaucht und Sie mußten auf den Start verzichten. Beim ersten Lauf kamen wir eigentlich nicht so recht vom Startgatter weg, aber am Ende der Startgeraden hatten wir uns doch an die 2. Stelle gemogelt. Irgendwie sollte kein so richtiger Fluß in die Sache kommen. Wir waren das ganze Rennen damit beschäftigt, keine Fehler zu machen, um den folgenden Brustmann/Urich keine Möglichkeit zum Überholen zu geben. Nach dem Rennen war mir das Problem dann auch bewußt geworden. Ich hatte bei den Trainings die Gabel zu hart eingestellt, was bei der Renndistanz für sehr harte Arme gesorgt hatte. Der Zweite Lauf begann aus unsrer Sicht schon viel besser. Nach dem Start klebten wir direkt am Hinterrad des Weltmeisters, und konnten es uns nicht verkneifen ihn anzugreifen. In einer lang gezogenen Kurve wählten wir die innere jedoch glattere Spur und konnten vorbeiziehen.Diese Aktion war ihm wohl fremd und er reagierte sehr zornig. Es gelang uns dann noch weitere 3 Runden die Holländer mit Dreck zu bewerfen. Schließlich wurde er dann zur Gefahr für unsere Meisterschaft, als er mehrmals unser Boot torpediert hatte. Wir ließen ihn ziehen folgten aber unauffällig um uns Abstand zur Verfolger Gruppe zu verschaffen. Letzteres war auch gut so, denn die Haltestange von Premysl brach 4 Runden vor Schluß und wir mußten noch mal um den "DM Sieg" bangen. Mit etwas weicherer Fahrweise beendeten wir dann hinter Willemsen den Lauf. toitoitoitoi

Ansonsten sind alle ohne Verletzung oder ähnliches durchs Wochenende gekommen.
Nächste Woche ist Göggingen/Scher bei Ulm der 5. DM Lauf.

Viel Sonne und eine schöne Zeit...
team wittmann/novotny

::::::: DM-Lauf Schopfheim :::::::.

Beim dritten Lauf zur Deutschen Meisterschaft lief es nicht so ganz planmäßig. Im ersten Lauf bockte unsere Kigge dermaßen daß wir schon nach 10 Metern zu Boden gingen. Knock out nach 2 Sekunden. Aber wir konnten die Karre wieder in Gang setzen. Der Fußraster war verbogen und gebrochen, der Lenker war auf halb acht gebogen und die Kupplungsarmatur baumelte fröhlich um den Lenker herum. Naja nützt´s ja nix und weiter...Auf der sehr staubigen Strecke, besonders im hinteren Teil, war es teilweise gefährlich die etwas langsameren Gespanne in der Staubkulisse rechtzeitig zu erkennen.Aber mit viel Überwindung zum Risiko konnten wir bis zum Schluß noch zum 3.plazierten aufschließen. Um haaresbreite wäre es beinahe noch gelungen, auf der engen Strecke vorbeizukommen. Überrundete Fahrer kamen noch dazwischen und somit nur Platz 4 gesamt und Platz 3 in der DM Wertung. Als Gastfahrer waren die tschechischen Brüder Cermak am Start, welche gut mit der Strecke zurecht kamen.

Ergebnis 1. Lauf: Platz 1 Brustmann, 2. Cermak, 3. Walter, 4. Wittmann, 5. Hertfelder

In der Pause ist dann etwas Hektik aufgekommen. Der Fußraster mußte neu geschweißt werden, beide Räder gewechselt, der verbogene Lenker getauscht, und am Schluß stellten wir noch fest daß der Motor Wasser im Getriebe hatte. Also raus damit und einen Neuen rein. Dafür hatten wir aber nur 1 h und 40 min Zeit. Schwitz..
.Zum Glück waren diesmal viele kleine und Große Helferchen am Werk ohne die wir es wohl nicht geschafft hätten. Unser Dank an Willi Wiebel, KK (Klaus Kutter), Bärlap (Gerhard Scherer), Steini (white Porsche Killer), Timi, Elvi.....und so weiter und so fort. Im zweiten Lauf war der Start ebenfalls nicht perfekt, wir konnten aber auf der Langen Startgeraden wieder Boden gut machen und lagen somit auf Platz 2 hinter Cermak. Hinter uns Brustmann der mächtig Druck machte mit seinem Dampfhammer, und offenbar viel mehr Gripp auf den harten Boden brachte. Dennoch konnten wir alle Attacken abwehren und schließlich ließ er dann auch nach. Wegen der schmerzhaften Bruchlandung im ersten Lauf war kein Angriff auf die wilden Tschechen sinnvoll da wir den Lauf möglichst unkompliziert zu Ende bringen wollten.

Ergebnis 2. Lauf: Platz 1 Cermak, 2. Wittmann, 3. Walter, 4. Müller,5. Brustmann
( die Tschechen zählen nicht zur DM Wertung)

Somit Gesamt-Stand nach drei DM Läufen: 1. Wittmann, 2. Brustmann,
3. Müller, 4. Walter, 5. Happich


Kommendes Wochenende findet der DM Lauf in Bielstein bei Köln statt,
wer Lust hat kann gerne mal vorbeischauen auf ein gutes Lauterbacher Bier.

Also bis bald das WN-racing grüßt alle und wünscht eine lockere Zeit

i.A. Werner Wittmann
team wittmann/novotny

::::::: WM-Lauf Brou / Frankreich :::::::.

5. Runde in der WM ....WN-racing ist auf der Reise und hat Rückenwind...
Beim 5. WM der laufenden Saison hält die gute Serie an. Bereits im Vorjahr, konnten wir auf der bestens präparierten Strecke und mit typisch französischen Streckencharakter, ein sehr gutes Ergebnis einfahren.

Schon in Trainingsläufen wurde klar daß uns die Strecke liegt. Ein kleiner Zwischenfall hätte doch fast den Spaß verdorben. Zum 2. Training wollten wir ein anderes Vorderrad testen auf welchem wir eine neue Bremsscheibe montierten. Diese Scheibe sorgte dann für katastrophale Folgen. Nach 2 Runden Fahrt fing die Scheibe an zu pfeifen. Bei einer schnellen Bergabfahrt und dem Versuch zu verzögern, hat sich die Scheibe mit der Bremse verfressen und die gesamte vordere Bremsanlage hat es weggerissen. Da nur noch wenige Meter bis zur Detonation übrig blieben versuchte ich durch heftiges drücken der Hinterbremse die Fuhre doch noch zum stoppen zu bewegen...Die Folge war, daß der Bremszylinder hinten platzte und der Ritt in die 3 hintereinander angeordneten Bretterzäune unaufhaltsam war. Mit einigen Prellungen und Schnitten sind wir dennoch "gut" davon gekommen.

Das Quali lief zu unserer Zufriedenheit, Platz drei in unserer Gruppe war genug bei einer sehr langen und breiten Startgeraden. Die Veranstalter haben bei der Streckenwässerung gute Arbeit geleistet, es wurde sogar Bindemittel eingesetzt.

Im 1. Lauf wurden wir nach der 1. Runde als sechste geführt. Wir hatten uns im Training schon unsere Stellen ausgesucht an denen wir zuschlagen würden. Gedacht...getan und bereits nach 4 Runden waren wir auf Position 4 hinter dem besten französischen Fahrer Barat/Blanco. Es war eine Bombenstimmung, da sehr viele und begeisterte Zuschauer am Streckenrand standen und Ihren Landsmann anfeuerten. Aber auch für ihn hatten wir uns eine Stelle vorgemerkt an dem wir ihn packen konnten. Platz 3 im ersten Lauf.

1. Willemsen, 2. Sergis, 3. Wittmann, 4. Barat, 5. Hendrix, 6.Watson......

Im zweiten Lauf kamen wir als achte aus der ersten Runde und wir mußten Druck machen um den Anschluß an die Spitze nicht zu verlieren. Dabei gingen wir schon etwas härter mit der Konkurrenz ins Gericht um Plätze gut zu machen. Aber nach etwa 6 Runden waren wir wieder hinter Barat/Blanco.
Nun war es schwieriger in zu überholen da er offensichtlich bereits wußte wo wir zuschlagen würden. Er drehte sich vor einem großen Doppel-Sprung um, um sich zu vergewissern welche Spur wir wählen würden. Darauf hin zog er schnell rüber. Was er nicht mehr gesehen hatte war, daß wir ebenso schnell wieder die Spur wechselten und ihn darauf hin überspringen konnten. Wieder auf Platz drei mußten wir nur noch die Nerven behalten und den 12 Sekunden-Vorsprung auf die Russen zu halten. Platz 3 im zweiten Lauf.

1. Willemsen, 2. Sergis, 3. Wittmann, 4. Scherbinin, 5. Rupeiks, 6.Watson

Gesamt in Brou Platz 3

Gesamt WM-Stand nach 5 Rennen Platz 3.

Viele Grüße WN-racing
i.A. Werner Wittmann wittmann/novotny

::::::: DM-Lauf Beuern :::::::.

Nun hat es doch noch einmal geklappt. Platz 1 in Beuern und damit auch Tabellenführung. Da wir noch zu Hause eine Menge Arbeit hatten, wollten wir auf´s Samstag Training verzichten und die Zeit nützen. Wie wir dann aber am Samstag nach Ankunft erfuhren, hat gar kein Training stattgefunden, weil es wohl den ganzen Tag gepisst hat. Na toll das hatten wir doch schon eine Woche vorher in Zabok. Eigentlich ist das Regenwetter für Brillenträger nicht sehr willkommen, weil da immer die Brille und die Brille für die Brille anlaufen tut.

Um sich möglichst vom Schlamm fern zuhalten hielten wir es für klüger auch auf das freie Training am Sonntag Morgen zu verzichten. Auch beim so genannten Plichttraining, bei dem es Pflicht ist mitzufahren, warteten wir erst mal ab bis die Strecke etwas abgetrocknet war. Dann schnell 2 Runden fahren und es hat für Startplatz 3 ausgereicht. Da wir vor 2 Jahren beim WM Lauf in Beuern (Platz 3) bereits wußten, daß uns die Strecke gefällt, konnten wir uns auf die Rennen schon freuen. Beim ersten Lauf waren wir vom Start weg zweiter, doch schon in der ersten Kurve kippte der Führende in den Dreck und war erst einmal weg!!!!! So nun konnten wir also frei vorne weg fahren, aber es lief nicht ganz so rund und es gelang nicht uns von unseren stärksten Gegnern Happich/Weinmann abzusetzen.

So geschah es daß uns der "Gleiche" wie bei Rennbeginn vor der Karre stecken geblieben ist und Happich trotz Gelb-Flagge vorbeizog. Nun mußten wir uns geschlagen geben da wir zuviel Zeit verloren hatten. Wie schon des öfteren berichtet hatte ich auch diesmal Probleme mit dem Schalten. Aber scheinbar hat sich nun die kleine Ursache gefunden. (unter anderem!!!) Der Schalthebel hat sich anscheinend am Gehäuse zu stark eingebremmst und dadurch war das schnelle Schalten hintereinander nicht möglich. Wir haben ihn ein bißchen zur Seite gebogen und im zweiten Lauf konnte ich zum ersten mal in dieser Saison, nach Lust und Laune rauf und runter schalten. Beim zweiten Start lief es dann auch schon perfekt.

Als erste konnten wir in die steile Auffahrt einbiegen und uns voll auf die Bahn konzentrieren. Man spürte daß der erste Platz drin war und so konnten wir uns die "Roten" vom Leib halten. Am Ende konnten wir sogar einen komfortablen Vorsprung von 47 Sekunden aufweisen. Die Maschine hat gehalten sowie Fahrer und Beifahrer sind bei bester Gesundheit. Josef Brustmann mußte leider aufgeben da sich sein Beifahrer erneut am Knie verletzt hat. Marko Happich konnte Thomas Weinmann überreden als Aushilfe für Mainhard Schelbert, der eine Entzündung im Fußglenk hat.
So das waren die Neuigkeiten vom Dm Lauf in Beuern.

Wir wünschen noch einmal allen ein paar schöne Tage und bis zum
nächsten mal.

Viele Grüße

wittmann/novotny

::::::: WM-Lauf Spanien :::::::.

Der Saisonauftakt in Spanien ist aus unserer Sicht sehr gut verlaufen. Da wir uns einig sind, immer noch in der Aufbauphase zu sein, können wir über unser Ergebnis nicht meckern.

Wetter und Strecke haben ebenfalls mitgespielt, beim ersten Zusammentreffen der Seitenwagen WM-Piloten. Die Strecke befindet sich in der Nähe von Talavera ca. 80 km von Madrid entfernt und ist sicher eine der schönsten vom ganzen Jahr. Mit gewaltigen Sprunghügeln von 18 Meter Länge und einigen technisch anspruchsvollen Stellen verlangt Sie einiges ab von den Fahrern.

Die Naturstrecke mit optimalen sandig-lemigen Boden und sehr breiter Streckenführung führt bergauf bergab durchs Gelände.Schon in den freien Trainings am Samstag konnten wir die schnellsten Zeiten in unserer Gruppe Fahren.

Im Qualifiing, in der der Startplatz fürs Rennen ausgefahren wird konnten wir uns mit Platz 2 in unserer Gruppe den 4. Platz in der Gesamt-Startaufstellung sichern.

Im ersten Lauf klappte auch gleich alles von Anfang an perfekt. Vom
Start weg bogen wir als vierte in die erste Kurve ein. im Laufe des Rennens bekamen wir aber Druck von hinten. Zwei "linke" hatten wohl die besseren Spuren und konnten uns in einer Kurve überrumpeln.

Um zunächst mal im ersten WM Lauf sicher über die Distanz zu kommen entschlossen wir uns nicht mehr anzugreifen. Platz 6 im ersten Lauf. Im zweiten Lauf ging es dann nicht mehr so easy. Direkt beim Start ging uns der Motor aus und die anderen fuhren erst einmal ohne uns los.

Nachdem wir das Ding wieder in Gang gebracht hatten ging die Aufholjagd los. Da wir nun nichts mehr zu verlieren hatten konnten wir völlig frei losfahren und uns einen nach dem anderen schnappen. Das funktionierte prächtig, da wir aus dem ersten Lauf noch Kraftreserven hatten. Die Strecke mit Ihren gewaltigen Sprüngen war nun unsere Rettung, da schon im Training sehr gut damit klar gekommen waren. Wir konnten so unsere Gegner quasi überfliegen.

Nach anstrengendem aber spaßigem Lauf konnten wir noch 6. werden. In der Tageswertung und im WM-Stand liegen wir nun auf Platz 5.

Alle sind so weit gesund und wir befinden uns gerade auf dem Heimweg.

Nach lächerlichen 26 Stunden werden wir wieder nach Gablingen einbiegen.

Mit sportlichen Grüßen

team wittmann/novotny